新款沈阳埃尔法有何变化?

2019-11-23  来自: 沈阳鑫亚隆汽车销售服务有限公司 浏览次数:28

汽车时代的发展,改装汽车,新车出新款已经成了常态,那么你知道新款的沈阳埃尔法吗?今天就跟随小编一起来看一下新款沈阳埃尔法有何变化?

新款沈阳埃尔法有何变化?

车头部分,一共有两大变化:

一个变化,是中网。

虽然仍然是日本武士盔甲造型,但是镀铬面积减少了,从老款的满嘴大钢牙,变成了一嘴獠牙,并且,中网上的徽标,也从丰田的牛头标,改为了埃尔法专用徽标,其实这个徽标在日本版已经应用很久了,只是从这次中期改款起,才全方面应用到其他国家版本上。我们细看一下这个徽标,就会发现它其实就是希腊字母α的变体,这也是埃尔法名字的来源。

二个变化,是大灯。

新款大灯与中网一体化,由中网延伸出来的镀铬条,直接贯穿到大灯中间,这个设计,跟之前中期改款的兰德酷路泽是一致的。与此同时,光源也进行了升级,老款是LED近光+氙气远光+卤素转向灯,新款则变成了全LED大灯,并且,转向灯还升级为了流水式。

沈阳埃尔法侧面,新款的变化也是两大项:

一大项是后视镜,新款重新取消了后视镜上盖的镀铬装饰,并且,轮廓也发生了很轻微的调整,据说进一步优化了风阻和风噪。很重要的是,新款终于增加了盲区监测,也就是并线辅助。

二项变化,是轮圈样式,老款轮圈是多幅式,新款轮圈其实也是多幅式,但是改用了银黑双色设计,银色辐条很突出,黑色辐条几乎隐身,所以乍看上去就像银色双五幅轮圈,但其实还是多幅式。豪华型与尊贵型轮圈样式一致,规格都仍然是18寸,胎宽也仍然是235。值得一提的是,新款埃尔法专门强化了轮拱内衬的隔音性能,以此来提升车内的静谧性。

侧面的其他部分,新老款完全没有差别,毕竟只是中期改款,并不是换代。

车尾部分,变化也是两项:

一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,与此同时,尾灯光源也升级为了全LED,所以,车尾也获得了流水式LED转向灯。

老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。

二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。

好,车外的改变就是这么多,我们再到车里看看。

进入车内,我们会发现,新款埃尔法内饰在设计布局基本没有变动,只有一处微调,就是木头的材质和色调,新款豪华型改用了金属棕木纹,而我们这台尊贵型改用了棕色橄榄灰木纹,色调比老款木纹更冷,并且纹路也更加清晰。除此之外,新老款在设计上完全保持一致。

功能上的变化也不大,首先,新款的前排座椅,终于也获得了通风功能,待遇首次向后排座椅看齐。

其次,由于增加了自动启停,所以这个地方多了一个自动启停的开关键,第三个就是。仪表盘部分,增加了BSM盲区监测和RCTA后方横向交通警报的指示灯,并且把ECO节能模式的指示灯,也从上面挪了下来,跟它们倆组成了一排三个绿色小图标。

二排,是沈阳埃尔法的精华所在,但新款的第二排变动非常小,只增加了一项功能,就是后排座椅滑动时,增加了电动微调功能,就是你扣一下座椅移动的把手,它就会进行一个小幅度的滑动,再扣一下,它就再滑动一下。这样微调起来就很方便,不会一不小心滑大了。当然,如果你要大幅度滑动的话,只要一直扣着把手就行,仍然很便捷。

第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在,虽然都是头等舱座椅,但顶配尊贵型叫“超宽旗舰座椅”,座椅比豪华型更加宽大,所以,尊贵型两张座椅之间,是没有空隙的,因为太宽了,而豪华型两张座椅中间,还能容纳下两个杯架。尊贵型的外侧手枕比豪华型更长,上面还多了独立的控制面板,这是豪华型所没有的。

以上就是小编手把手教你新款沈阳埃尔法变化的相关内容,不知道通过上面的介绍,大家对于沈阳埃尔法的选购有没有一些了解呢?希望大家可以选到心满意足的沈阳平行进口车

 

关键词: 沈阳埃尔法           
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