沈阳塞纳深受大家喜爱?

2019-12-26  来自: 沈阳鑫亚隆汽车销售服务有限公司 浏览次数:5

为什么说越来越多人开始厌倦了购买SUV?因为它硕大的体型却未必能带来充裕的空间,甚至一台中型SUV的实际乘坐空间仅有紧凑级轿车那么大。此时若有一款带有侧滑门和第二排独立座椅的MPV是再合适不过的了。之所以说沈阳塞纳深受大家喜爱?是因为沈阳塞纳满足了这所有的需求。

如果说乘坐空间的不佳是通病的话,那SUV另一个缺点就是“致命”的了,为了通过性考量SUV无一例外都具有较高的离地间隙,这对于老人和腿脚不便的人而言就是噩梦,上下车非常不方便。

说起国内的MPV市场,两极分化的现象非常严重,从低至三四万元的五菱宏光到高至百万还需加价的丰田埃尔法都有,唯独中间的位置极其尴尬,车型凋零没有多少选项。

如今新的第四代GL8仍能在每个写字楼下看到它的身影。不过最近多家媒体有消息称,丰田旗下的大型沈阳塞纳可能在广汽丰田的第四工厂实现国产化。

相比其同门的大哥埃尔法,沈阳塞纳的知名度就要稍逊一筹了。但是在高端MPV阵营,沈阳塞纳始终还是留有一席之地,而我们国内常见的塞纳是上一代的造型。

沈阳塞纳车型的整体产品力丝毫不必GL8差,在耐用型口碑和乘坐舒适性上更是吊打GL8的存在。

主要的原因就在于定价,沈阳塞纳全进口车的身份享受了足额的关税,整车要想落地跑已经超过了50万,即使算上若有似无的优惠也远超GL8,再加上别克深入人心的品牌效应和营销手段,完败实属意料之内。

沈阳塞纳国产后产能将会受到一些监管,恶意加价行为即便存在也绝不会像埃尔法那样“凶险”,更重要的是本身沈阳塞纳的舒适程度也不会比埃尔法逊色多少。

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