7月1日起部分沈阳平行进口车停止报关,下半年何时入手较划算?

2020-07-02  来自: 沈阳鑫亚隆汽车销售服务有限公司 浏览次数:10

经过多年的市场验证,沈阳平行进口车作为中国汽车销售市场有益补充,也是中国汽车流通领域供给侧改革的重要抓手。得益于上半年国家认监委《强制性产品认证实施规则(汽车)》和国家四部委联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》等政策作用,平行进口车市场已经出现复苏迹象,天津市平行进口汽车流通协会数据显示,4-5月平行进口车进口量和销售量双回暖。

然而,时间进入下半年,受国内全方面实施"国六"排放限制,平行进口车将面临两大"坎",一个是7月1日的"国五"排放车型"一刀切"全方面停止报关,另一个就是2021年1月1日前"国五"排放车型全国范围停止上牌,对于大家比较关心的车价将会有什么影响?本期我们将全方面解析沈阳平行进口车下半年价格走势。

7-8月份是今年平行进口车的较佳入手时间

从7月1日开始"国五"排放平行进口车型停止报关,为了抓住一波"国五"行情,各大港口现在的情况是"车满为患",进口车商满仓进货"国五"车型已经不是秘密。

报关停止、库存大增。大量的现货囤积,加上7-8月的淡季到来,经销商为资金回笼低价吐货是必然,消费者此时入手"国五"进口车无疑是今年较佳的时间窗口。另外,现在入手基本无需等待,随时可以提车,车型选择上也是较为丰富的。

下半年热门车型价格上涨是必然,年底入手较不划算

错过了7-8月份的淡季,车价回调将是必然。而且,抢在7月1日前报关的库存并不足以支撑到年底,我们从多家平行进口车商处了解到,此次报关的车型多为类似丰田陆地巡洋舰、日产途乐、三菱帕杰罗等热门车型,受疫情影响,本身产量有限,加之停止报关,经销商库存量呈递减状态,这类车型的价格反而相对会比较坚挺。

按照往常的经验和"国五"过渡期结束来判断,进入金九银十的销售旺季后,经销商库存将达到低点,年底前热门车型"奇货可居",售价自然也会"水涨船高",类似"一批某某车型"的宣传攻势下,也将刺激持币待购的消费者"买单"。

当然,与往年排放切换时的状况一样,明年1月一些没有销售出去的"国五"平行进口车将会出现"带牌销售"的情况,这个时候能否"捡漏"就要看运气了。

作为沈阳平行进口车而言,销售市场与国内车市大盘有着紧密的关联,但是也有着自身的属性,不同渠道的车型差价空间也不同,尤其是体现在部分版本和配置上,消费者在选购平行进口车时较好多查阅相关资料再考虑是否入手,做到货比三家。

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